Čtyřkolka Mikilon Hammer 200 T3B

Výborná čtyřkolka pro lehkou práci i výlety. Mikilon Hammer 200 je koncepčně jedinečná čtyřkolka. Je navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních čtyřkolek. Díky této koncepci jí snadno mohou používat jak zkušení jezdci, tak začínající „výletníci“ nebo dokonce i odrostlejší děti. Hammer 200 má i EU silniční homologaci pro použití na veřejných komunikacích!

Čtyřkolka má v základní výbavě praktické přední i zadní nosiče, přední naviják, tažné zařízení a je tak i přes své zařazení do kategorie lehkých užitkových čtyřkolek připravena pro lehkou práci v lese na chalupách či farmách. Jednoduché ovládání, promyšlená ergonomie, kompaktní rozměry a stabilita jsou další trumfy této lehké užitkové čtyřkolky, která vás překvapí svými příjemnými jízdními vlastnostmi. Přestože je Mikilon Hammer 200 řazena v kategorii lehká užitková čtyřkolka s pohonem zadních kol, je její design navržen v líbivém "sportovně-užitkovém" stylu. Hammer 200 ve své kategorii vyčnívá i moderním designem s vkusnou barevnou kombinací.

Sportovní design čtyřkolky je podpořen i použitým, v dané kategorii silným, dynamickým motorem s velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaven spolehlivým elektrickým startérem a automatickou bezúdržbovou převodovkou, o pohon zadních kol se stará kvalitní řetěz. Převodovka samozřejmě disponuje i snadno řaditelným zpětným chodem. Stroj je vybaven plnohodnotnými podlahovými stupačkami pro optimální bezpečnost a ochranu nohou před nečistotami. Čtyřkolka Mikilon Hammer 200 se díky své unikátní kombinaci užitné hodnoty, kvality zpracování a velmi příznivé ceny řadí mezi nejdostupnější lehké užitkové čtyřkolky na trhu.

Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé.

Homologace T3B

Motor:

• Motor: Loncin LX162FMK-2, čtyřtaktní jednoválec chlazený vzduchem, SOHC
• Objem motoru: 176ccm
• Výkon motoru: 9kW / 8000rpm
• Krouticí moment: 13N.m/6000rpm
• Kompresní poměr: 9.5:1
• Vrtání x zdvih: 62x58.4mm
• Startování: Elektrickým startérem
• Palivo: Natural 95
• Karburátor: standardní karburátor

Hnací systém

• Pohon: 2x4
• Převodovka: automatická – CVT variátor se zpátečkou F/N/R
• Koncový převod: řetězem

Podvozek:

• Tlumiče: přední i zadní olejové
• Brzdy: přední i zadní hydraulické kotoučové
• Ráfky: ocelové 10“
• Přední pneumatiky: 21x7-10“
• Zadní pneumatiky: 22x10-10“

Ostatní:

• Max. rychlost: cca 60km/h (záleží na váze jezdce a terénu)
• Přední světla: LED
• Objem palivové nádrže: 9.7l

Rozměry a hmotnosti:

• Celková délka: 1760mm
• Celková šířka: 1040mm
• Celková výška: 1120mm
• Rozvor: 1150mm
• Výška sedla: 860mm
• Váha čtyřkolky bez náplní: 197kg

Legislativa a schválení

• Homologace pro silniční provoz: ano, T3b (řidičské oprávnění skupiny B – automobil)